Terdapat banyak jenis silinder, dan silinder berputar, juga dikenali sebagai silinder berputar, adalah salah satu daripadanya. Ia adalah silinder dengan saluran masuk dan ekzos tetap serta kepala pemandu, manakala badan silinder boleh berputar secara relatif antara satu sama lain dan bertindak pada lekapan alat mesin dan peranti penggulungan wayar. Ia adalah bahagian logam silinder yang memandu omboh untuk melakukan gerakan salingan linear di dalamnya. Ia terdiri daripada kepala pemandu, badan silinder, omboh, dan rod omboh.
Silinder biasa biasanya dipasang pada asas mesin dengan memasang aksesori, dan didorong oleh gerakan salingan omboh untuk menggerakkan rod omboh ke hadapan dan ke belakang, dengan itu mencapai tindakan menolak atau menarik beban; Silinder berputar membetulkan badan silinder itu sendiri pada badan berputar, berputar bersama-sama dengan beban berputar, dan komponen bekalan gas dipasang pada tempatnya.
Berapakah sudut putaran silinder berputar
Terdapat pelbagai sudut putaran untuk silinder berputar, antaranya yang biasa digunakan ialah 90 darjah, 180 darjah dan 360 darjah:
1. Silinder berputar 90 darjah: Apabila rod omboh bergerak secara paksi, silinder mempunyai lejang putaran tertentu, dan lejang putaran juga berubah untuk mencapai sudut 90 darjah yang ditentukan, melengkapkan lejang pengapit linear.
2. Silinder berputar 180 darjah: Ini adalah silinder berputar 360 darjah boleh dikitar semula. Silinder berputar biasa perlu kembali ke landasan asalnya, manakala silinder minyak berputar tidak perlu kembali ke landasan asalnya, sebaliknya berkitar tanpa had 360 darjah. Pada masa yang sama, ia boleh mengawal jeda 90 darjah, 180 darjah dan 270 darjah secara bebas untuk fungsi seperti daya tarikan bahan kerja, pergerakan, pemprosesan dan pengindeksan.
3. Silinder berputar 360 darjah: Ini adalah silinder pengapit dengan sudut putaran 90 darjah dan 4 putaran ke kedudukan asal. Setiap sudut putaran ialah 90 darjah, mencapai putaran kitaran tak terhingga. Titik permulaan kerja silinder berputar 360 darjah berada dalam keadaan pengapit pada kedudukan 180 darjah, dan dalam keadaan pelepasan pada kedudukan 90 darjah dan 270 darjah.
Di samping itu, terdapat jenis silinder putar planar dengan reka bentuk lejang putaran sifar, yang bermaksud bahawa gerakan putaran selesai pada satah mendatar yang sama, dan gerakan pengapit selesai di bawah tekanan langsung.
