Silinder hidraulik hendaklah diuji pada bangku ujian hidraulik. Sebelum ujian, tolok tekanan minyak hendaklah dipasang di pelabuhan minyak silinder hidraulik tanpa ruang rod dan di pelabuhan minyak dengan ruang rod. Jika silinder hidraulik tidak dilengkapi dengan antara muka tolok tekanan, tee boleh disambungkan pada port minyaknya dahulu, dan kemudian tolok tekanan minyak boleh dipasang pada tee. Jika tolok tekanan minyak universal digunakan untuk menguji silinder hidraulik, sensor harus disambungkan ke port minyak dan kabel harus digunakan untuk menyambungkan sensor kepada tolok tekanan minyak universal sebelum ujian.
Sebelum ujian, kendalikan silinder hidraulik beberapa kali untuk memastikan tiada sisa gas dalam silinder. Hujung kiri dan kanan omboh silinder hidraulik biasa dalam jentera pembinaan dilengkapi dengan peranti penampan. Apabila silinder hidraulik ditarik balik, ia perlu mencapai bahagian atas kedua-dua belah pelapik silinder untuk memudahkan pelepasan minyak dari peranti penampan.
Menguji silinder hidraulik boleh dibahagikan kepada ujian beban penuh dan ujian beban. Sebelum ujian tanpa beban, laraskan injap kawalan kelajuan pintasan di alur keluar pam hidraulik pada bangku ujian hidraulik ke kedudukan terbuka sepenuhnya. Semua minyak yang dilepaskan oleh pam hidraulik melimpah mengikut injap kawalan kelajuan dan penunjuk pada tolok tekanan minyak ialah 0MPa. Oleh itu, ujian ini dipanggil ujian beban penuh.
Selepas itu, perlahan-lahan meningkatkan tekanan limpahan injap kawalan kelajuan sebanyak {{0}}.1MPa setiap kali sehingga minyak yang dieksport oleh pam hidraulik boleh menggalakkan pergerakan stabil silinder hidraulik tanpa merangkak. Tekanan ini ialah "tekanan permulaan" rendah bagi silinder hidraulik. Mengambil silinder hidraulik dengan diameter 100mm sebagai contoh, "tekanan permulaan" silinder hidraulik hendaklah 0.7~1.4MPa. Apabila diameter silinder bertambah, rintangan geseran secara amnya meningkat secara linear, dan "tekanan permulaan" juga meningkat secara linear.
Pemeriksaan beban penuh boleh mencerminkan ketepatan pembuatan pelbagai bahagian silinder hidraulik, memeriksa kestabilan pengembangan dan pengecutan silinder hidraulik, dan mengesahkan geseran antara pengedap, cincin sokongan, pelapik silinder dan rod omboh.
Sebelum ujian beban, selain memasang tolok tekanan minyak atau penderia di pelabuhan minyak silinder hidraulik dengan dan tanpa ruang rod, injap bebola tekanan tinggi juga perlu dipasang untuk mengelak ruang rod dan tanpa ruang rod silinder hidraulik. . Selepas injap bola tekanan tinggi ditutup, tolok tekanan minyak atau sensor sepatutnya dapat mengesan sama ada silinder hidraulik mempunyai tekanan dalaman dalam ruang rod. Selepas pam hidraulik memasukkan minyak tekanan tinggi ke dalam silinder hidraulik, matikan injap bebola tekanan tinggi untuk menjana beban tekanan tinggi pada silinder hidraulik. Pemeriksaan jenis ini dipanggil pemeriksaan beban, yang juga dikenali sebagai pemeriksaan ujian tekanan.
Apabila terdapat pramuat sokongan, buat silinder hidraulik memanjang separuh jalan melalui keseluruhan proses, mula-mula tutup injap bebola tekanan tinggi dengan ruang rod, dan kemudian masukkan ke dalam ruang tanpa rod. Apabila tekanan dalam ruang rod mencapai 40.0MPa, tutup injap bebola tekanan tinggi tanpa ruang rod dan jalankan ujian tekanan selama 30 minit. Jika nilai penurunan tekanan yang dipaparkan pada tolok tekanan minyak atau penderia adalah dalam lingkungan 10 peratus, ia boleh ditentukan bahawa silinder hidraulik memenuhi piawaian. Ujian beban boleh mengesahkan kedap dan rintangan mampatan pengedap silinder hidraulik.
