Penyelenggaraan dan penjagaan silinder pneumatik adalah langkah yang diperlukan untuk memastikan operasi normal mereka, memanjangkan hayat perkhidmatan mereka dan memastikan operasi yang selamat dan boleh dipercayai.
1. Pemeriksaan dan pembersihan secara berkala
Dalam penggunaan biasa, keadaan pelbagai bahagian silinder perlu diperiksa dengan kerap. Sebagai contoh, periksa sama ada penampilan silinder rosak, cacat atau berkarat, dan periksa sama ada skru dan kacang setiap bahagian sambungan longgar atau jatuh. Sama ada omboh bergerak dengan lancar dan mantap di dalam silinder, dan sama ada terdapat bunyi geseran atau geseran yang tidak normal. Pemeriksaan berkala harian membantu untuk mengetahui beberapa bahaya keselamatan atau kegagalan awal yang berpotensi. Apabila silinder didapati mempunyai getaran, bunyi yang tidak normal, kebocoran udara atau operasi yang tidak normal, adalah perlu untuk memeriksa litar gas, dan ujian udara termampat boleh dilakukan dengan sewajarnya.
Apabila silinder dirombak dan disusun semula, pembersihan bahagian sangat penting. Adalah perlu untuk memastikan bahawa semua bahagian dibersihkan dan menghalang sebarang kotoran dan kekotoran (seperti pemfailan besi, debu, dan lain -lain) daripada dibawa ke dalam silinder. Perhatian khusus perlu dibayar untuk mengelakkan cincin pengedap daripada dipotong dan rosak, dan memberi perhatian kepada arah pemasangan cincin pengedap dinamik. Di samping itu, jika persekitaran sekitarnya tidak baik semasa penggunaan (seperti banyak habuk atau gas menghakis, dan lain -lain), kekerapan pemeriksaan dan pembersihan perlu ditingkatkan.
2. Kerja pelinciran
Untuk silinder yang dipasang pin, bahagian yang bergerak harus dilincirkan secara teratur. Sebagai contoh, gunakan pistol minyak pelincir untuk menambah jumlah minyak pelincir yang betul ke bahagian pin pada selang waktu (seperti mingguan, bulanan, dan lain -lain, ditentukan mengikut kekerapan penggunaan). Ini dapat mengurangkan geseran antara omboh dan dinding silinder, batang omboh dan lengan panduan, mengurangkan haus dan mengurangkan rintangan berjalan, dan membantu meningkatkan kecekapan pergerakan dan kestabilan silinder. Terutama untuk silinder yang sering dalam pergerakan berkelajuan rendah atau mempunyai perubahan beban yang besar, pelinciran yang betul boleh mengelakkan merayap (iaitu, omboh sebentar-sebentar melompat atau menjeda dalam silinder). Tetapi juga memberi perhatian kepada jumlah minyak pelincir yang digunakan. Minyak pelincir yang berlebihan boleh menyerap kekotoran debu atau bercampur dengan udara termampat untuk membentuk enapcemar, yang mempengaruhi prestasi silinder.
3. Perlindungan Anti-Rust
Apabila silinder tidak digunakan untuk masa yang lama, minyak anti-karat harus digunakan untuk semua permukaan yang diproses. Sebagai contoh, di beberapa kilang dengan penutupan pengeluaran bermusim, rawatan anti-rust adalah penting untuk silinder dalam peralatan pneumatik terbiar. Pada masa yang sama, pelabuhan masuk dan keluar harus disekat dengan habuk untuk mencegah habuk, kelembapan dan kekotoran lain dari memasuki silinder. Kerana sekali debu atau wap air memasuki silinder, mudah untuk berkarat dan menghancurkan selepas hubungan panjang dengan permukaan logam, dan ia juga boleh menyebabkan kerosakan pada meterai.
4. Penyelenggaraan meterai
Meterai adalah komponen utama untuk memastikan pengedap silinder. Selepas silinder digunakan untuk masa yang lama, prestasi pengedap meterai mungkin berkurangan kerana haus, penuaan dan sebab -sebab lain. Sebagai contoh, jika cincin meterai pada omboh rosak atau dipakai dengan teruk, ia akan menyebabkan silinder bocor, menjejaskan daya output silinder dan ketepatan pergerakan. Oleh itu, penggunaan jangka panjang silinder umumnya memerlukan penggantian cincin meterai, dan apabila menggantikan cincin meterai, ia mesti dipastikan bahawa ia dipasang dengan betul. Di samping itu, cincin meterai penampan kepala silinder juga merupakan bahagian yang boleh digunakan. Sekiranya cincin meterai rosak teruk, silinder mungkin tidak dimeteraikan dengan pelocok penampan dan cincin meterai penampan sebelum hujung strok, dengan itu kehilangan kesan penampan. Apabila kesan penimbunan didapati miskin, adalah perlu untuk memeriksa dan mengekalkan cincin meterai di bahagian ini.
5. Jaminan Sumber Udara yang Baik
Udara termampat yang memandu silinder mesti disimpan bersih dan rendah dalam kelembapan. Sekiranya terdapat banyak air di sumber udara, mudah untuk menyebabkan kakisan dan karat dalam silinder, dan ia juga boleh menjejaskan prestasi komponen pneumatik yang lain. Atas sebab ini, pemisah air mesti dipasang dalam litar sistem pneumatik, dan skrin penapis dan komponen lain dalam pemisah air mesti diperiksa dan dibersihkan secara teratur untuk memastikan operasi yang berkesan. Sekiranya keadaan membenarkan, pengering udara boleh dipasang untuk mengeringkan udara termampat lagi. Apabila pelinciran kabut minyak digunakan di sumber udara, ia mesti memastikan bahawa pelinciran kabus minyak tidak boleh terganggu dan mesti ada minyak dalam misteri minyak. Walau bagaimanapun, ia juga harus diperhatikan bahawa jika minyak pelincir tidak dipilih dengan betul atau kabus minyak berlebihan, ia juga akan menyebabkan kemudaratan kepada komponen pneumatik seperti silinder.
6. Pertimbangan persekitaran kerja
Suhu operasi silinder harus berada dalam julat yang sesuai. Suhu yang paling sesuai untuk silinder biasanya 5-60 darjah. Jika suhu melebihi 60 darjah, bahan tahan haba meterai perlu dipertimbangkan, kerana terlalu tinggi suhu boleh menyebabkan meterai menjadi umur dan ubah bentuk, yang mempengaruhi prestasi pengedap dan kehidupan; Jika suhu lebih rendah daripada 5 darjah, air dalam litar boleh membekukan, yang boleh menyebabkan penyumbatan dan kesalahan lain dalam komponen, jadi langkah -langkah untuk mencegah pembekuan harus dipertimbangkan untuk persekitaran suhu rendah. Dalam persekitaran dengan risiko kakisan, silinder harus dielakkan kecuali ia direka khas atau anti-karat dirawat. Jika ia digunakan dalam persekitaran dengan media yang menghakis seperti asid dan alkali, badan silinder, batang omboh dan bahagian lain mungkin berkarat dan rosak dan tidak dapat beroperasi secara normal. Dan cuba untuk tidak menggunakan silinder secara langsung dalam persekitaran dengan habuk, serbuk dan percikan. Jika anda perlu berbuat demikian, anda perlu menambah penutup habuk untuk melindungi silinder.
